|
|
ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY
Kaddour, Mirvat ; Hlinka, Jiří (oponent) ; Rousek, Miroslav (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Air transport as all other transport contributes in producing emissions greenhouse gases, which is the main reason of climate changes. The doctoral thesis is focusing on possibility of using alternative energy source (fuel, motor) in aviation in order to reduce emission produced by aircraft. The area that has been working on is general aviation in particular aircraft of categories LSA and VLA. Three options, alternative source of energy, will be discussed. First is using LPG fuel, another is electric motors, and last adding catalytic converter to the exhaust system. For each of them will be mentioned there advantages and disadvantage, the main change in aircraft propulsion or exhaust system, and the different in aircraft performance due to these changes.
|
|
| |
|
|
Ekonomická motivácia k nákupu elektromobilu v krajinách EÚ
Gogová, Patrícia
Diplomová práce zkoumá vztah mezi počtem elektrických vozidel ve vybraných státech a ekonomickými pobídkami podporujícími rozvoj elektromobility. Na zkoumání vztahu je využita regresní analýza, v modelu je vysvětlovanou proměnnou počet elektromobilů v daném státě, vysvětlující proměnné reprezentují informace o infrastruktuře nabíjecích stanic, o pobídkách, bohatství a ekologičnosti zemí. Výsledky naznačují vliv pobídek spojených s daní z přidané hodnoty a státních příspěvků na budování infrastruktury nabíjecích stanic, také je významný vliv počtu nabíjecích stanic. V shlukové analýze jsou sestrojeny a na základě podobností interpretovány vzniklé shluky států. Literární přehled zkoumá podíl dopravy na emisích skleníkových plynů, definuje klíčové pojmy a principy rozvoje elektromobility.
|
|
|
Průběh vývoj a důsledky aféry Dieselgate - rešerše
LEDVINA, Jakub
Jako téma své bakalářské práce jsem si vybral kauzu Dieselgate. Toto téma jsem si vybral s ohledem na aktuální situaci v automobilového průmyslu. Chtěl bych v ní čtenářům přiblížit, jak tato kauza vznikla, jak probíhala, co bylo jejím důsledkem, jaký měla vliv na ekonomickou situaci ve světě a v neposlední řadě i na budoucnost a směrování automobilového průmyslu.
|
|
|
Rozvoj alternativních pohonů a paliv osobních automobilů ve světě a ČR
Pukl, Zdeněk
Bakalářská práce je zaměřena na alternativní pohony a paliva u osobních automobilů. První část práce obsahuje teoretické rozdělení druhů alternativních paliv a pohonů se zaměřením na paliva vyráběná z biomasy. Dále je práce soustředěna na konstrukci upravených vozidel se spalovacími motory, konstrukci hybridů a elektromobilů. V poslední části práce je technické, ekonomické a legislativní srovnání.
|
|
|
Využití vodíku jako alternativního zdroje energie pro automobilovou dopravu
Kozubík, Viktor
Tato bakalářská práce zabývající se využitím vodíku jako alternativního zdroje energie pro automobilovou dopravu byla vypracována v rámci studijního programu Zemědělská specializace na Mendlově univerzitě. Práce je rozdělena do čtyř základních částí. První část je věnována problematice využití konvenčních paliv. Následující část se zabývá analýzou současného stavu alternativních pohonů v automobilové dopravě. Další část se zaměřuje na vodík, vodíkové palivové články a jejich využití v automobilové dopravě. Závěr práce představuje srovnání aktuálních automobilů využívajících buď konvenční, nebo alternativní pohonná ústrojí.
|
|
|
Alternativní pohony silničních vozidel
Procházka, Jan
Předložená bakalářská práce pojednává o dostupných alternativních pohonech silničních motorových vozidel. První část je zaměřena na konvenční a alternativní pohony. Dále je uvedena koncepce vozidel na plynná paliva, kterými je myšlen pohon na LPG a CNG. Jako další je řešena koncepce s elektrickým pohonem i pohonem hybridním. Po rozboru těchto koncepcí jsou pro vybrané typy pohonů zpracovány technicko-ekonomické parametry, a to pomocí tabulek i grafů. Závěrem jsou hodnoceny alternativní pohony z hlediska ekonomické dostupnosti, z hlediska ekologie i jejich technologické vyspělosti.
|
|
| |
|
|
ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY
Kaddour, Mirvat ; Hlinka, Jiří (oponent) ; Rousek, Miroslav (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Air transport as all other transport contributes in producing emissions greenhouse gases, which is the main reason of climate changes. The doctoral thesis is focusing on possibility of using alternative energy source (fuel, motor) in aviation in order to reduce emission produced by aircraft. The area that has been working on is general aviation in particular aircraft of categories LSA and VLA. Three options, alternative source of energy, will be discussed. First is using LPG fuel, another is electric motors, and last adding catalytic converter to the exhaust system. For each of them will be mentioned there advantages and disadvantage, the main change in aircraft propulsion or exhaust system, and the different in aircraft performance due to these changes.
|
|
|
Alternativní paliva v dopravě
Běláčková, Adéla ; Dvořák, Antonín (vedoucí práce) ; Hadrabová, Alena (oponent)
Diplomová práce Alternativní paliva v dopravě se zabývá srovnáním alternativních paliv či pohonů oproti klasickým palivům z pohledu ekonomické konkurenceschopnosti a environmentálních přínosů či dopadů. Práce nejprve blíže pojednává o důvodech pro hledání alternativních paliv, kterými jsou především extrémní závislost odvětví dopravy na ropě a emise škodlivých látek. Dále se zaměřuje na jednotlivé druhy alternativních paliv, jejich charakteristiku a legislativní rámec zavádění v EU a ČR, včetně možnosti daňového zvýhodnění či dotačního financování. Environmentální srovnání paliv je omezeno zejména na emise škodlivých látek lokálního a globálního významu z pohledu tzv.Well-to-Wheel analýzy, sledující celý životní cyklus paliva. Praktická část potom přináší srovnání celkových, fixních i variabilních nákladů spojených se zaváděním jednotlivých alternativních paliv v silniční dopravě. Cílem práce je nalezení ekonomicky optimální varianty při zohlednění environmentálních omezení. Práce byla zapsána z podnětu občanského sdružení Krkonošské Metro, které plánuje její výsledky využít jako podklad pro realizaci konkrétního projektu v železniční dopravě.
|
host ::
RSS.